Os chamados carros inteligentes, equipados com sensores para prever o fluxo do tráfego, podem ter a mesma eficiência de consumo de combustível que os carros híbridos -- movidos a eletricidade e combustível fóssil, recursos que são empregados em estágios diferentes do ciclo de direção para gerar economia. Os dados são de um estudo de enegenheiros da Universidade de Melbourne, na Austrália, publicado nesta semana no jornal "Transport Research Part C: Emerging Technologies", do grupo Elsevier.